中东首个商用车专业展3月亮相迪拜

文/余晓磊

        近几年,阿联酋的商用车市场迎来了发展旺季。尽管受到了当前经济危机的冲击,但市场的总体发展形势良好。2010年,全球经济开始反弹,阿联酋商用车市场将迎来新一轮的增长。中东国际商用车展也将顺势于2010年3月9~11日在阿联酋迪拜国际会展中心举行。

中东商用车前景广阔

        迪拜是一个名副其实的汽车城,全球各大品牌的汽车几乎都能在这里找到。世界知名的汽车公司都在迪拜设点,并以迪拜为中心向中东北非地区辐射。目前,包括商用车在内,阿联酋拥有共90亿美元的汽车市场,排名中东第一;零部件、配件服务、车库设备的市场份额排名世界第五。此次商用车展在迪拜召开,将成为各国商用车企业开拓中东北非市场的一次机会。

        日前,在多哈参加公共交通国际联会(UITP)的专家们呼吁,中东各国政府需加强本国公共交通的建设,以解决人口增长和交通拥堵等问题。为此,阿联酋等中东国家积极响应,在经济即将复苏的当前,大力发展本国的公共交通事业。这为当地商用车市场的发展注入了一剂强心剂。

        到2020年,迪拜的人口数量预计将超过500万,每天使用公共交通的流动人次将达到2200万。为了更好地满足需求,迪拜道路交通局(RTA)已制定出一项宏伟计划,在接下来的10年间,将迪拜当地的公共交通建设投入比例从6%提高到30%。

        另外,迪拜工商会最新数据表明,阿联酋经济正在复苏,2010年前景乐观。石油价格已经上升到一年来的最高水平,汽车销售量预计在2010年上升5个百分点,商用车市场将是经济复苏的主要受益者之一。

        在全球经济低靡期,很多物流公司为了减少成本,都倾向于使用陆路运输,而非成本高昂的空运。这样一来,那些从事陆路运输服务的公司对商用车等运输工具的需求也不断增多。近日,TNT快递公司就宣布在中东地区的陆路运输上新增30辆拖车。TNT公司负责人表示,新增拖车是因中东地区越来越多的客户要求陆路运输,这是一种新的市场导向。

        当地一家汽车租赁公司近期也表示,他们正打算投入4500万迪拉姆购买一批新的车辆,主要考虑到客户的需求,从租赁廉价的迷你车到高档的轿车越来越多元化。

        日本丰田系列产品Hino汽车,是参加中东商用车展的主要品牌之一。其中东代理商近日公布了2010年的扩张计划,将首次引入30座和60座两类巴士产品。自Hino品牌2009年在阿联酋设立首个销售点之后,2010年他们还将设立两个点以加强售后服务。可以看出该公司对阿联酋市场非常有信心。

        同样,迪拜工商会相关数据也表明2010年将会是比较乐观的一年。迪拜工商会的年末报告指出,尽管2009年前11个月迪拜的出口额较之2008年同期有所减少,但与2007年同期相比,还是有10.2%的增长。预计2010年迪拜的出口额将结束负增长。

展会看点


        该展由中东知名展览公司Streamline Marketing Group主办,是中东及北非地区唯一以巴士、卡车、消防车、警车等商用车及其零配件为主题的专业展会。展会组委会负责人Nick Webb说:“全球汽车工业经历了困难的一年,但是海湾地区对汽车产品的需求依然强劲,尤其是对商用车的需求。”

        “在过去的几年中,商用车行业快速发展,如今它需要属于自己的专业区域展会。”阿联酋汽车与旅游俱乐部总裁穆罕默德·本·苏拉耶说道。苏拉耶曾多次打破国际性赛车记录,与主要汽车生产商均保持紧密联系。他经营的阿联酋汽车与旅游俱乐部,在阿联酋汽车、道路安全和环境领域具有广泛的活动与影响力。

        商用车展会期间,还将举办为期两天的“商用车大会”。届时将汇聚来自整个商用车生产链的重量级人物及专家,与地区运输部门共同商讨相关商业条例。另外,大会还将商讨从环境管制到绿色公交车政策、从生物燃油到绿色技术和科技,以揭示市场中运用的最新趋势和技术。

                                           (作者单位:思诺博商展集团)

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