2019年,经典老展与朝气新展并肩而行——2018年秋季出国展项目发布会成功举办

文/本刊记者 李前




  30年斗转星移,初心不改。2018年是《进出口经理人》杂志创刊30周年,这一年,我们也迎来了出国展项目发布会的第30场。2018年8月15日,由《进出口经理人》杂志借展出海俱乐部举办的2018年秋季出国展项目发布会在北京成功举办。本次发布会主题是“2019年展望”,70多位展览业内人士到会,9家展览企业发布了2019年出国展览优势项目。



   
  《进出口经理人》杂志主编邱源斌致辞并主持本次发布会。他表示,这是借展出海俱乐部组织的第30场发布会。另外,借展出海每年7月发布“世界商展100大排行榜”及其研究报告,至今已发布了11次;每年年初举办“出展企业CEO岁末沙龙”,已经举办八届;线上产品还包括微信群、QQ群、易展平台及电子刊、随身WiFi等。“沟通、信任、分享、合作”是借展出海俱乐部不变的宗旨和精神。



   
  泰德胜物流:会展物流呈现新趋势
  
  自2002年成立以来,深圳市泰德胜物流有限公司在会展物流方面的优势愈加清晰。由于看到了伊朗呈现出的贸易潜能,2018年,泰德胜在伊朗正式成立了分公司,希望帮助更多出展企业开拓伊朗市场。
  
  该公司项目经理章骞认为,当前展览物流既有挑战又有机遇。就伊朗市场看,挑战是2018年5月伊朗与周边个别国家发生冲突,6月实施了运输限制。海运方面,8月15日之后,只有伊朗国航一家船公司会正常承运货物。不过,从目前的情况看,空运和陆运基本未受到影响,一切正常。6月,伊朗禁止了1339种货物的进口,主要管制的商品大类是消费品,但参展运输不受影响。
  
  机遇是海外仓建设成为参展物流趋势之一。目前泰德胜在全球拥有多个仓库,比如科隆、莫斯科、迪拜和拉斯维加斯等,可为客户提供长期和短期货物储存服务。



   
  恒立伟业:孟加拉国前景值得期待
  
  孟加拉国东南与缅甸为邻,其他都与印度连接,人口约1.63亿,2017年人均GDP约1532美元。孟加拉国属“新钻11国”(即仅次于“金砖5国”的11个新兴市场)之一,目前不仅在经济发展上有良好表现,其前景也一片光明。
  
  据恒立伟业国际展览公司项目经理宋婕介绍,近年来,孟加拉国持续保持6%以上的年增长率。孟加拉国处于连接中国、印度和东盟三大经济体的中心位置,区位优势得天独厚,是“一带一路”和“孟中印缅”经济走廊建设的重要节点。
  
  宋婕推介了孟加拉国3个重点展览项目,分别是2018年孟加拉国际自行车展、2019年孟加拉国际安防展和2019年孟加拉国可再生能源展。孟加拉国无论是电动车、汽车还是自行车、摩托车,都有强大的潜在市场,自行车展将于2018年11月29日?12月1日举行。后两个展会将于2019年9月28~30日举行。届时,安防、电力、可再生能源、水处理和制冷五大主题将联合现身。



   
  ITE:新展邀你开疆扩土,老展陪你仗剑天涯
  
  在新兴市场占据重要展览地位的ITE展览集团,近来更是动作频频,一方面进行改革,对前60大展会加大了投资力度,创建全球领先的产品组合;另一方面,收购了一批国际化的潜力展会。
  
  据ITE中国市场总监何文英介绍,收购的这一批新展包括全球电机制造展(CWIEME,举办地:德国柏林、美国芝加哥和中国上海);英国伯明翰春季/秋季消费品博览会;英国国际教育设备展;英国伦敦服装服饰展;英国伯明翰五金工具、花园园艺及宠物用品展。
  
  另外,ITE主办的经典老展也不容错过,涉及将于2019年4月23~26日举行的第十六届莫斯科国际石油天然气展;将于2019年3月19~21日举行的俄罗斯国际电线、电缆、紧固件及安装技术展;将于2018年10月16~19日举行的俄罗斯国际焊接材料、设备及技术展;将于2018年10月23~25日举行的俄罗斯国际检测与测量设备及控制展;土耳其国际铁路机车、基础建设及物流展;将于2019年2月19~22日举行的俄罗斯国际肉类及乳类加工及包装设备展;将于2019年10月举行的乌克兰国际食品、添加剂及加工包装设备展。



   
  华沙PTAK展览中心:连接“一带一路”贸易商机
  
  近几年来,“一带一路”让中国与波兰的贸易关系更加紧密。《进出口经理人》最新调查报告显示,包括波兰在内的中东欧逐渐成中国企业的出口热地。与此同时,波兰贸易相关机构来华推介商机的频次也明显增多。
  
  波兰华沙PTAK展览中心是波兰乃至中欧最大的展览场地,展馆总面积达14.3万平方米,场外展览面积约50万平方米,2017年举办近30场展会。该中心总裁Tormasz向中国展商推介了在此举办的重点展会,包括中国品牌商品波兰展、华沙工业周、华沙灯博览会、华沙食品展、华沙建筑工业展、华沙汽车零部件博览会、华沙摩托车展和华沙电子产品展等。
  
  Tormasz表示,预计2018年和2019年华沙PTAK展览中心举办活动数量将分别达到37个和43个。2019~2025年,该中心还计划投资建造两座全新的展馆,占地面积约5万平方米,建筑计划已获得许可;此外,还计划投资修建一栋迎宾楼和一个会议中心。



   
  拉码:拉丁美洲展会逐渐成熟
  
  在发布会上,拉码商务咨询(上海)有限公司销售经理李杰介绍了2019年拉丁美洲重点展会,涉及阿根廷、智利、秘鲁、巴拿马、哥伦比亚、墨西哥和巴西等国家。
  
  阿根廷是世界的粮仓和肉库,有农业展、工程展、建材展、包装展、石油展、书展、服装展、五金展、医疗展和广告标识展等。
  
  2018年上半年,中国制造的汽车在智利销售3万多辆,占该市场15.6%的份额,首次超过韩国和日本制造汽车,居智利市场销量榜首。智利展会包括汽配展、航空展、农业展、建材展和食品展等。
  
  中国是秘鲁全球第一大贸易伙伴和第一大出口市场。秘鲁展会涉及汽配展、塑料工业展、矿业展、纺织展和五金展等。
  
  2017年6月,巴拿马与中国正式建交,这意味着贸易机会的来临。该国展会有轮胎展、照明展、汽配展、建筑建材展和中国—拉美贸易展等。
  
  哥伦比亚是南美洲第二人口大国,展会有纺织面料展、太阳能展、汽配展、乘用车展、双轮车展和物流展等。
  
  墨西哥是拉美经济大国及北美自由贸易区成员,展会包括服装面料展、工业制造展、石油展、食品饮料展、消防展、电力展和食品包装展等。
  
  巴西是拉丁美洲第一大经济体,重点展会有服装展、箱包展、家具展、汽配展、安防展、太阳能展、农机展、建材展、铁路工业展和食品展等。



   
  阿曼展览集团:守着最重要的石油输出通道
  
  阿曼人均GDP达3万美元;海岸线长1700公里,扼守着世界上最重要的石油输出通道——波斯湾的霍尔木兹海峡。
  
  阿曼展览集团中国办事处展览总监Ebrahim Taher推介了2019年系列重点展览,包括国际石油天然气展(OGWA)、国际建材展(THE BIG SHOW)、国际食品及酒店用品展、国际医疗展(OMAN HEALTH EXPO)、国际新车及汽摩配展、国际石油炼化及石化展、国际矿业展等。



   
  灵硕集团:海外搭建服务展览全产业链
  
  灵硕集团于2008年正式成立,其前身是于1998年成立的上海灵硕展览,目前专注全球展览全产业链服务。灵硕集团运营总部设于上海,并在德国慕尼黑、美国拉斯维加斯和马来西亚等海外市场设立了独立的运营中心。
  
  据灵硕集团国际部部门经理陈艳华介绍,从2010年开始,灵硕开始接触海外设计搭建业务,海外团队的建立,是灵硕全球发展规划的第一步。现在灵硕海外搭建业务76%的业绩分布在以德国办事处为中心的欧洲;以美国拉斯维加斯、芝加哥和费城等为主的北美洲;以新加坡、印度和迪拜等为主的亚洲。其中,坐落在德国的办事处也已经实现了自主运营。
  
  至今,灵硕集团全球合作伙伴与员工的工作目标仍然是帮助客户合理解决参展中的各类问题,帮助客户创造最大价值,做值得信赖的受托者。灵硕服务过的中国展商包括洲明科技(Unilumin)、坤彩科技(KUNCAI)和TCL等。



   
  德国莱比锡:打开“世界博览之城”
  
  德国莱比锡——世界博览之城,当地工业以机械制造业为主,生产印刷、农业、纺织机械和精密仪器。2016年,德国莱比锡展览有限公司共举办 35个展览,195 场会议,48 场活动;吸引参展企业约1万家、观众约120万名。莱比锡展馆室内展馆面积超过11万平方米,室外展览面积约7万平方米。
  
  在本次发布会上,德国莱比锡展览中国办公室副总经理赵蔚琳推介了主要展览项目,涉及汽车、工程、健康、化妆品、建筑、能源、环境、图书、教育、生活方式和家居等诸多领域。比如,将于2019年2月5~8日举行的德国(莱比锡)国际机床、制造和自动化博览会;将于2018年11月8~10日举行的德国(莱比锡)国际古建筑保护、复原及翻新技术展览会 ;德国(莱比锡)国际图书展览会 ;德国(莱比锡)国际模型、业余爱好及玩具展览会;德国(莱比锡)国际礼品及家居用品展览会等。
  
  另外,赵蔚琳还介绍了波兰最大的展览公司——波兹南国际展览有限公司的部分展览项目,包括2019年波兰(波兹南)国际建筑、建材展览会;2019年波兰(波兹南)国际园艺工具及园林技术展览会;2019年波兰(波兹南)国际家具展览会;2019年波兰(波兹南)国际汽车博览会等。



   
  通用广展:新兴市场汽摩配潜力大
  
  通用国际广告展览有限公司副总经理张雅竹重点推介了亚洲、拉丁美洲和非洲等新兴市场的汽摩配展,包括泰国汽车零部件展、泰国国际卡车展、韩国国际汽车工业展(韩国汽配展)、巴基斯坦汽车摩托车展、秘鲁汽配展、尼日利亚拉各斯国际汽车、摩托车及零部件展、加纳西非国际汽车配件展、肯尼亚汽摩配展、坦桑尼亚汽摩配展、埃塞俄比亚汽摩配展和摩洛哥国际汽配展。
  
  张雅竹对部分新兴市场进行了分析。亚洲方面,泰国计划发展为亚洲区内首要的汽车制造及生产基地,目标是将目前的汽车生产量提高一倍,达到每年180万辆。韩国下一个发展重点是新能源汽车,计划2020年使新能源汽车保有量超过100万辆。现在,巴基斯坦年轻人更倾向于空间大的车型,呼吁中国整车厂在当地建厂。拉丁美洲方面,秘鲁车型大多是来自欧洲的二手车且有部分中国卡车。由于驾驶习惯不同,二手车进入秘鲁均需改动,改动所需的零配件量不容忽视。非洲方面,当前非洲每年进口汽车都在100万辆以上,预计未来10年,非洲汽车市场可与南美市场相媲美,成为全球汽车品牌的主要逐鹿之地。非洲汽车需求大多集中在中低端产品,且二手车市场非常火爆。


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